配電變壓器作為電力運行的重要組成部分，直接影響著該地區(qū)的用電量。因此，在電力公司的日常運行維護中，除了架空線路絕緣子故障檢測外，配電變壓器也要定期檢測和維護。配電變壓器的常見故障類型如下：

　　一、配電變壓器異響：如果配電變壓器發(fā)出的聲音很大，有噪聲，不規(guī)則，可能是變壓器鐵芯異常。比如配電變壓器鐵芯夾固定鐵芯的螺絲松動，雖然此時儀表指針顯示正常，絕緣油、溫度、油位觀察無異常，但配電變壓器確實有故障，應及時維修。

　　二、配電變壓器溫度異常：從配電變壓器的工作原理來看，如果變壓器長時間處于重負荷狀態(tài)，處于散熱不良狀態(tài)，變壓器本身溫度持續(xù)偏高，很可能造成溫度異常。主要從以下幾個方面來判斷：a、當變壓器出現局部故障時，如線組匝間故障、層間故障、股間故障等，變壓器的溫度會出現異常；b、當變壓器內芯部分出現短路故障時，也會出現溫度異常；c、變壓器在高負荷下工作時，由于長期疲勞運行，變壓器溫度可能會出現異常；d、變壓器長期處于惡劣環(huán)境條件下，未及時修復，導致變壓器散熱功能受損，進而發(fā)生溫度異常故障；

　　三、噴油爆炸。當變壓器發(fā)生故障短路電流或高溫電弧時，變壓器的老化速度會增加，進而可能發(fā)生配電變壓器噴油故障。此時保持配電變壓器運行的保護裝置已經不能運行，很難切斷電源。

　　四、嚴重漏油：配電變壓器漏油現象時有發(fā)生。當油箱中的油處于合理油位時，配電變壓器工作正常，然后出現輕微漏油現象，及時維修不會出現重大問題；但是，如果漏油非常嚴重，計量裝置很難檢測到油位，會給配電變壓器的正常運行帶來麻煩。配電變壓器油位低可能是由于油箱振動、外力碰撞或長期腐蝕導致油箱生銹造成的。

　　五、在引線，局部故障檢測中，三相DC電阻的不平衡率大大超過4個點或某相斷線。處理方法是檢查吊芯，確定故障位置，重新打磨壓接不良，重新焊接焊接不良；應增加焊接面的短缺，并更換引線段的短缺以滿足需求。分接開關故障檢測，測量不同分裂端的DC電阻，如果完全斷開，則表示開關燒毀；如果一個抽頭的直接電阻不平衡，說明觸點是單獨燒斷的；焦味重，表示過熱或有電弧。處理方法：吊芯檢驗。如果開關觸點僅出現過熱、接觸不良或輕微電弧痕跡，大修后可拆卸重新使用。如果觸點之間嚴重燒傷或接地放電，更換新開關。
      六、線圈故障：當線圈發(fā)生故障時，會有儲油柜噴油，箱體鼓包，有燒焦的油味。可以測量絕緣電阻和DC電阻。當絕緣電阻為零時，DC電阻的增加不穩(wěn)定。處理方法：掛芯檢查，確定故障情況。如果輕微損壞，可以修復使用；如果故障嚴重，應更換線圈，儲油罐未密封嚴密進行技術改造。